論文一般應有摘要，有些為了國際交流，還有外文摘要，它是論文內容不加注釋和評論的簡短陳述。其他用是不閱讀論文全文即能獲得必要的信息，這是一篇碩士畢業論文摘要格式，接下來讓我們一起看看吧!
摘要應包含以下內容：①從事這一研究的目的和重要性;②研究的主要內容，指明完成了哪些工作;③獲得的基本結論和研究成果，突出論文的新見解;④結論或結果的意義。
論文摘要雖然要反映以上內容，但文字必須十分簡煉，內容亦需充分概括，篇幅大小一般限制其字數不超過論文字數的5%。例如，對于6000字的一篇論文，其摘要一般不超出300字。
論文摘要不要列舉例證，不講研究過程，不用圖表，不給化學結構式，也不要作自我評價。
[示例]
論文題目：天體對地球重力加速度的影響
論文摘要：地球重力加速度是一個極其重要的物理量，隨著對重力加速度測量精度要求的日益提高，必須考慮天體對地球重力加速度的影響。本文介紹了天體(包含日、月及太陽系行星)對地球重力加速度影響的基本概念，推導了影響的計算公式，并經過誤差分析，證明此公式的相對誤差小于1×10-9，完全可滿足現代精密重力加速度測量的要求。
撰寫論文摘要的常見毛病，一是照搬論文正文中的小標題(目錄)或論文結論部分的文字;二是內容不濃縮、不概括，文字篇幅過長。
[示例]
論文題目：集成電路熱模擬模型和算法
論文提要：眾所周知，半導體器件的各種特性參數都是溫度的靈敏函數學[諸如ls(T),B(T),C1(T),Cp(T)……]。集成電路將大量元件集成在一塊苡片上，電路工作時，元件功耗將產生熱量，沿晶片向四周擴散。但是由于半導體片及基座材料具有熱阻，因此芯片上各點溫度不可能相同。特別對于功率集成電路，大功率元件區域將有較高溫度所以在芯片上存在著不均勻的溫度分布。
但是為了簡化計算，一般在分析集成電路性能時，常常忽略這種溫度差別，假定所有元件者處于同一溫度下。例如通用的電路模擬程序--SPICE就是這樣處理的。顯然這一假定對集成電路帶來計算誤差。對于功率集成電路誤差將更大。因此，如何計算集成電路芯片上的溫度分布，如何計算元件溫度不同時的電路特性，以及如何考慮芯片上熱、電相互作用，這就是本文的目的。
本文介紹集成電路的熱模擬模型，并將熱路問題模擬成電路問題，然后用電路模擬程序求解芯片溫度分由。這樣做可以利用成熟的電路分析程序，使計算的速度和精度大為提高。作者根據這一模型和算法，編制了一個YM-LiN-3的FORTRAN程序，它可以確定芯片溫度分布，也可發計算元件處于不同溫度時的電路特性，該程序在微機IBM-PC上通過，得到滿意結果。
上述論文提要字數近600，顯然過長，只要認真加以修改(例如：第一段可刪掉，第二段只保留其中的最后幾句話，加上第三段)，便可以二三百個字編寫論文摘要。
論文摘要范例：
一、職稱論文摘要范例
【題目】字圖書館建設的問題與策略
【摘要】當代圖書館建設的發展方向是數字圖書館,數字圖書館是未來圖書館的存在形式,它的研究與建設水平將直接影響到我國圖書館在未來信息時代的地位和作用。本文針對圖書館數字化發展的客觀趨勢,從我國數字圖書館面臨的問題出發,分析并探討了數字圖書館建設中應解決的主要戰略問題與策略。
【題目】依法進行拆遷 建設和諧城市
【摘要】依法進行拆遷,建設和諧城市是政府部門開展城市規劃的最終目的,要想實現這一目標,就要研究依法拆遷的意義,探討各種拆遷矛盾的成因,找出解決各方面利益糾紛的辦法,從完善法律法規、爭取人民利益的角度出發,為建設和諧社會貢獻力量。
二、畢業論文碩士論文博士論文摘要范例
【論文題目】機動車尾氣污染防治對策與城市交通改善研究
【中文摘要】本論文通過分析機動車尾氣污染產生的原因，論述了采取多種防治對策以旨在減少機動車的尾氣污染排放，同時對城市交通改善問題進行了深入的研究。本文首先論述了我國由于機動車尾氣排放造成的城市大氣污染的嚴重形勢。論述了機動車尾氣污染的產生原因。通過總結國內外機動車污染控制的發展歷程、經驗及教訓，作者從兩方面重點論述了控制機動車尾氣污染的途徑。其一是從機動車本身入手，在機動車生產、檢驗、維護保養以及采用新技術等方面對機動車加以改造，力爭從尾氣排放污染源加以控制;其次，作者根據我國交通的具體狀況，詳細分析了城市交通改善與機動車尾氣排放的關系，根據翔實的數據：說明了在我國交通擁堵是造成機動車尾氣污染的最主要原因。在科學交通管理的原則指導下，作者詳細論述了科學交通管理的卞要措施，特別分析了對路口的交通控制策略的仿真優化過程，通過仿真結果表明，對路口的交通控制策略的優化將對尾氣排放產生非常重大的影響，可以顯著地減少污染排放總量。因此作者認為，科學交通管理是控制城市機動車尾氣污染排放的根本出路。
【外文摘要】The study starts 'with the discussion of the serious air pollution situation in the major cities in China which is caused by the vehicle emission. By summarize the development and experience of the pollution control domestically and abroad, the author emphasized the two ways by which vehicle emission could be reduced. The first one focus on the vehicle itself, and the methodology for production, inspect, maintainese, as well as those hi-technology which could be used in the improvement of the vehicle have been discussed. And then, the author, based on the study of special traffic situation in China, conducted a seriously study which indicates that the essential way of reducing air pollution in China is to establish a scientifically traffic management system. The way which can optimize traffic management strategy is also discussed.
本論文通過分析機動車尾氣污染產生的原因，論述了采取多種防治對策以旨在減少機動車的尾氣污染排放，同時對城市交通改善問題進行了深入的研究。本文首先論述了我國由于機動車尾氣排放造成的城市大氣污染的嚴重形勢。論述了機動車尾氣污染的產生原因。通過總結國內外機動車污染控制的發展歷程、經驗及教訓，作者從兩方面重點論述了控制機動車尾氣污染的途徑。其一是從機動車本身入手，在機動車生產、檢驗、維護保養以及采用新技術等方面對機動車加以改造，力爭從尾氣排放污染源加以控制;其次，作者根據我國交通的具體狀況，詳細分析了城市交通改善與機動車尾氣排放的關系，根據翔實的數據：說明了在我國交通擁堵是造成機動車尾氣污染的最主要原因。在科學交通管理的原則指導下，作者詳細論述了科學交通管理的卞要措施，特別分析了對路口的交通控制策略的仿真優化過程，通過仿真結果表明，對路口的交通控制策略的優化將對尾氣排放產生非常重大的影響，可以顯著地減少污染排放總量。因此作者認為，科學交通管理是控制城市機動車尾氣污染排放的根本出路。
The study starts 'with the discussion of the serious air pollution situation in the major cities in China which is caused by the vehicle emission. By summarize the development and experience of the pollution control domestically and abroad, the author emphasized the two ways by which vehicle emission could be reduced. The first one focus on the vehicle itself, and the methodology for production, inspect, maintainese, as well as those hi-technology which could be used in the improvement of the vehicle have been discussed. And then, the author, based on the study of special traffic situation in China, conducted a seriously study which indicates that the essential way of reducing air pollution in China is to establish a scientifically traffic management system. The way which can optimize traffic management strategy is also discussed.
